本报记者 李萌

随着高空作业车缓缓升起，离地面越来越远，记者内心渐起一丝恐惧，不得不回头瞅了一眼满脸大汗的刘念，恐高的感觉似乎轻了些。

离地12米，是城区大部分路灯灯罩所在高度。8月12日上午9时，记者第一次体验城市路灯维修工的独享“工位”，沿着路灯顶部一眼望去，这就是城市夜晚的光源平行线。

刘念是路灯老维修工了。此刻，他戴着“常德灯饰”安全帽，虽然手臂带着防晒套，夏天的阳光早已在他的脸上留下痕迹。他双手操纵着升降台，不断微调，直至能轻易地换下路灯的灯罩。

熟练地拧开路灯灯罩的螺丝，拆下灯罩，将路灯线接头进行保洁处置，然后将新的LED路灯灯罩扛起，套进灯座，接好电源，一盏路灯维修完毕。

随着高空作业车下降到地面，记者长舒一口气，对于长期高空作业的刘念来说，他早已习惯了这一切。

“修一盏路灯，短的要十来分钟，长的要一个小时。”坐在树下，刘念拉开湿漉漉的口罩，一瓶矿泉水一口喝了一大半，“天气阴凉最好了，就怕那种雨天和大热天，在升降机上特别难受。”

眼下，天气正热，加上“德尔塔”病毒来袭，常德市灯饰管理处加大了对路灯维修工人的防护，除了给维修工人配备夏日消暑物资，也配备了防疫物资。

“为了确保全市路灯正常工作，我们对反馈过来的信息进行排查，及时修理故障路灯，确保城市上空光照正常。”市灯饰管理处城东维护管理所所长樊荣告诉记者，市城区路灯维修工作主要来源于智慧城管的反馈、12345市长热线的投诉和相关人员日常巡查结果，多的时候每位维修工人一天要维修三十来盏路灯，特殊时候晚上要抢修到半夜。

刘念今年41岁，从事路灯维修已经8年，他清楚地记得，去年在东江街道，几名群众找到了他们，希望能将自己社区院子内的路灯维修一下，这样大家晚上就能开展娱乐活动。

“虽然那几盏路灯没有移交给灯饰管理部门，但是我们帮忙修完后，社区群众非常激动，不停表示感谢。”刘念告诉记者，让城市上空“光照”依然，让每一盏路灯照亮市民回家的路，就是自己内心的幸福。