常德日报客户端 记者   曾兰 文/图

8月，我市进入“烧烤”模式，为城市的正常运转，一线工作人员直面烈日、坚守岗位。13日，记者跟随常德市武陵区环卫服务中心城东管理所的大型作业车辆，体验了清扫车司机的辛苦。

早上6点，记者在市城区洞庭大道见到了一辆清扫车停放在路边，司机杨杰正在擦拭车窗和调试机器。今年35岁的杨杰从事清扫车驾驶工作才一年时间，却凭着扎实的技术在2019年湖南省“机动清扫工”技能大赛实际操作比赛中获得全省第一名的优异成绩。

杨杰对车辆进行检查和调试

虽然还是清晨，但气温已经接近30度，空气里没有一丝风，杨杰一边满头大汗地做工作前的准备，一边对记者介绍说，自己每天凌晨5点多起床，6点半前清洗调试车辆做好准备，下午4点多下班，一天工作10小时，清洗和打扫的路段约30公里。

调试好机器，杨杰启动车辆缓缓出发，他一边熟练地操作着仪器盘上的按键，一边向记者介绍：“在外人看来，清扫车司机的工作就是开车，其实不然。清扫车各功能按键都在驾驶室里，司机除了要掌握车辆的操作技能外，还得对车辆的特种功能操作熟练，工作时精神要高度集中，要密切注意清扫车是否异常。”据了解，清扫车左右两边都有扫盘设计，司机要根据实际情况选择左右扫盘是否同时工作；要根据不同路段的工作环境，选择是否需要喷水降尘。杨杰认为，在工作中恰当地作好清扫车的功能选择，能节约成本，节省燃料，避免浪费。

杨杰一边驾驶车辆，一边熟练地操作着仪器盘上的按键

车辆行驶过程中，坐在副驾驶的记者注意到，清扫车与路边始终保持着一定距离，杨杰解释道，清扫车工作时要和路边保持40公分的距离，靠路边太近车下的扫盘就会碰坏，靠太远又有很多地方扫不到。此外，车速要控制在每小时5至8公里，只有慢而匀速的驾驶车辆，才能既保证行车安全又能把地面清扫干净。

烈日下，正在对垃圾进行清理的杨杰

温度越来越高，杨杰开着车窗，并没有开空调，面对记者的疑惑，他说不到特别热的时候，能不开空调就尽量不开。因为透过车窗可以更清楚的看到路面情况，而且自己随时要下车调整机器，开了空调一冷一热容易生病。

杨杰用钳子拧开消防栓，给清扫车加水

烈日下，汗流满面的杨杰想趁着加水的间隙洗把脸

在路边一个消防栓前，杨杰停下车辆，他用钳子拧开消防栓给车加水。趁着加水的间隙，杨杰洗了把脸，喝了点水，“这天气，加完水车内的温度能让我蒸个‘桑拿’。”杨杰透露，他的车每小时加一次水，一天要加5-6次，每次加水时常大概20分钟。因为长期保持驾驶坐姿，杨杰的肩膀有些吃不消，这加水的20来分钟虽然很热，却是他最放松的时候。

“收工后，我还需对清扫车进行清理，”杨杰告诉记者，爱车如爱己，做好车辆清洁维护，确保车辆状态良好是保质保量完成清扫任务的前提，只有不断提高驾驶技能和业务水平，时刻以高标准来严格要求自己，才能为常德市民创造更整洁、舒适的环境。